車(chē)轍試驗系統

 車(chē)轍試驗系統特點(diǎn)：   1、分布式計算機控制系統：極為安全可靠，各項功能由內嵌式（計算）機完成，此乃是保證系統運行的基礎。安全性要求*的航空飛行器（如波音系列、空中客車(chē)系列）均采用此控制方法。   2、自動(dòng)化程度* ：華達車(chē)轍儀提供了試驗所需要的全部功能，一鍵實(shí)現了恒溫養護、測試輪加載、試驗碾壓（數據采集、存儲、屏顯圖表）,結束碾壓、卸載測試輪等均由電腦自動(dòng)完成，無(wú)需人工搖動(dòng)加、卸載測試輪；試驗條件、試件參數由條件設定模塊實(shí)現，此模塊存儲了通用的國標、行標，用戶(hù)輸入特殊參數，系統聯(lián)想功能會(huì )自動(dòng)產(chǎn)生后續數據。   3、溫度穩定均勻：此儀器采用對流風(fēng)墻(直徑400 mm的180W風(fēng)扇，風(fēng)量達55m3/min),科學(xué)導流，保證了試驗空間溫度的均勻一致，這種一致性不僅僅是試件上部的一小部分，而是保溫的全區域，這正是JTG E20-2011規程中所要求的。   4、采用數字傳感器，精度始終如一 ，傳統的數據采集由模擬量傳感器（如：銅電阻、差動(dòng)變壓器等）將被測物理量（如：溫度、位移等）轉換成電信號（電流或電壓），電信號經(jīng)放大器放大，再由A/D器件將放大后的電信號量化為數字信號發(fā)給計算機，在這一系列過(guò)程中無(wú)法避免電子線(xiàn)路所固有的溫度漂移與時(shí)間漂移，這兩種漂移使精度很難保證，穩定性也必然下降。   本儀器溫度傳感采用先進(jìn)的數字傳感器，直接輸出溫度數據，其分辨率高達0.0625℃；位移傳感器采用容柵式傳感器，其位移測量采用的是計數器原理，都無(wú)溫漂時(shí)漂，精度始終如一。   5、*的顯示和儲存方式方便用戶(hù)調用：   變形量和溫度變化過(guò)程線(xiàn)同步實(shí)時(shí)顯示，一目了然，功能強大的儲存方式方便調用歷史數據。三、技術(shù)指標、特點(diǎn)：